Парковка «елочкой» и диагональный переход улицы. Новые изменения в ПДД

Новые изменения в правилах дорожного движения утверждены постановлением Правительства РФ. Теперь на улицах появятся диагональные переходы, машины можно будет парковать «елочкой», а велосипедистам выделили полосу движения.

С приходом весны на дорогах увеличилось количество любителей двух колесной техники. Теперь после внесения поправок в ПДД, велосипедисты смогут двигаться по выделенным полосам для общественного транспорта. До внесения поправок велосипедисты не могли передвигаться по полосе движения общественного транспорта, а если на дороге не было полос для велосипедов, то они передвигались между двумя потоками: слева передвигался обычный транспорт, справа общественный. Как вы понимаете попасть в неприятности или создать аварийную ситуацию, для велосипедиста не составляло труда. Теперь передвижении им разрешено прижиматься к обочине.

Парковку автомобилей разрешено было осуществлять под углом 90 градусов или параллельно тротуару. Введение поправок о парковке «елочкой», узаноконило уже давно сложившуюся историю такой парковки многих автовладельцев. Теперь в ПДД появился новый знак разрешающий парковаться «елочкой», то есть под углом к тротуару. Правда есть ряд нюансов, теперь это называется не вдоль тротуара, а просто параллельно проезжей части, ведь не всегда вдоль дороги есть тротуар. И как быть с тем кто припарковался не так как написано на информационном знаке, например не «елочкой», а под углом 90 градусов, будет ли выписываться такому нарушителю штраф.

Теперь парковочные места будут обозначаться не для каждого автомобиля в отдельности, а целыми зонами. Для этого вводится соответствующая разметка. Таким образом припарковаться в этой зоне сможет немножечко больше машин, чем в том случае, когда каждое место выделено отдельно. Смысл этого нововведения заключается в том, что размеры автомобилей могут сильно отличаться, а отдельный карман предполагает место размером 3,5 на 6,5 (иоли на 7,5) метра под каждую из них. Сплошная разметка позволит использовать парковочное пространство более эффективно. Стоит заметить, что тут также присутствует ряд вопросов: появилась еще одна табличка -  «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений», какой смысл несет эта информация? Автомобиль можно ставить тем кто купил разрешение на парковку, но что будет если кто то займет место не имея такого разрешения. Эвакуация транспортного средства, штраф или другое? Во общем, что бы применять такие таблички на местах должна потребоваться корректировка местный властей, ведь муниципальные и городские парковки находятся в их ведомстве.

Ну и еще одно нововведение, теперь правила дорожного движения разрешают диагональный переход на регулируемом перекрестке. Теперь пешеходу не придется переходить сначала одну улицу, а затем пересекать другую
И еще одна новация: теперь правила дорожного движения разрешают организовывать диагональные переходы. То есть пешеходу не придется сначала переходить одну улицу, а потом другую. Если режим работы светофоров организован так, что перекрывает все движение машин на перекрестке, чтобы пропустить пешеходов, то не сложно организовать и диагональный переход. И тут тоже местным властям придется подумать над увеличением длительности сигнала зеленого цвета светофора.

Также в ПДД были внесены еще несколько нововведений касательно светофоров. Теперь дополнительные секции светофоров будут оборудованы красным светом или красным контуром. Делается это для того, что бы водителю было проще заметить наличие дополнительных секций.